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Elektromagnetische Proportional- & Schaltventile zur Regulierung und Steuerung des Ölkreislaufs. Unser eigens entwickeltes Proportionalventil reguliert variable Ölpumpen im PKW- und LKW-Motor, um ein übermäßiges Ansteigen des Öldrucks bei steigender Drehzahl zu verhindern. In Kombination mit dem Steuergerät kann der Öldruck so bedarfsgerecht an das Fahrverhalten angepasst werden, wodurch die Antriebsleistung des Motors und somit auch der CO2-Ausstoß reduziert werden können. Um einen Ausfall abzusichern, verfügt das Proportionalventil zudem über eine selbst öffnende Fail-Safe-Funktion. Das elektromagnetische Schaltventil zur Steuerung von Ölspritzdüsen im PKW- und LKW-Motor ermöglicht einen bedarfsgerechten Einsatz der Kolbenkühlung. Durch deren Abschaltung kann die Warmlaufphase des Motors verkürzt, Kraftstoff- & Ölbedarf und somit auch der CO2-Ausstoß reduziert und die Lebensdauer der Ölpumpe verlängert werden. Um Druckspitzen im Ölkreislauf zu vermeiden, kann durch ein PWM-Signal ein stufenloses Öffnen und Schließen erreicht werden. Eine Besonderheit unseres Schaltventils ist die mögliche Integration eines mechanischen Ventils, welches ein Zentralventil im Ölkreislauf oder die, in den Ölspritzdüsen verbauten, Ventile ersetzen kann.

Hürner-Funken Radialventilatoren werden zur Förderung chemisch aggressiver Abluft verwendet. Durch den EC-Motor mit integrierter Steuerungselektronik ist eine einfache Drehzahlregelung möglich. Drehzahlsteller und Reparaturschalter sind fertig verdrahtet. Die Fördermenge beträgt 100-3000m³/h bei einer max. Gesamtdruckdifferenz von 1600 Pa. Die Radialventilatoren sind in Nennweiten von 125-250 mm Ansaugdurchmesser lieferbar. Das Gehäuse ist standardmäßig in dem Werkstoff PEs. Weitere Werkstoffe auf Anfrage möglich. Diese Ventilatoren sind für explosionsgefährdete Bereiche (Absaugung aus ATEX-Zone 2) geeignet. Weitere Informationen erhalten Sie auf unserer Website oder direkt auf Anfrage. Deutschland: Deutschland